在电动车鼓起之前，传统燃油车更新换代的时刻一般在6-8年，每年推出的新款往往只要外观细节、颜色或是一些小装备上的优化，这种年度改款给人“挤牙膏”的感觉，改了，又如同没怎么改。可是现在不同了，跟着新技术的快速的进步，新势力们的强势兴起，车辆更新换代的时刻大幅度缩短，有的产品两三年就会有大的晋级，汽车产品越来越像手机等电子消费品了。

  极氪001最早在2021年10月开端交给，到了第二年2月份的时分，极氪001就交给破万，发明了高端智能纯电品牌首款车型交给量最快破万纪录。现在极氪品牌累计交给超20万台，仅用26个月的时刻，比大都新势力品牌快半年以上，让人不由感叹，这便是极氪速度。此前极氪001 FR约请F1冠军车手莱科宁担任功能参谋，参加车辆调校作业，这款声称地表最速量产电动车，不断改写着赛道纪录。极氪还取得吉尼斯世界纪录五冠王的荣誉。而面向群众顾客的全新极氪001，现在亦有现役F1我国车手周冠宇的助阵，好像要以全新的相貌盛大上台。

  官方对这款新车的表述，这是全新极氪001，而非新新一代001，这就从另一方面代表着，在极氪官方看来，这并非换代晋级之作，而是归于中期改款产品。可是就咱们顾客而言，比较于两年多前的版别，这一次全新极氪001的改变不可谓不大，这可能是最不像改款的改款了。

  仅有一点像改款的风格是，全新极氪001在外观造型上没有大的改变，仍然连续着异乎寻常的猎装造型，前脸分体式大灯并没有改成极氪007上所选用的一体式才智灯幕规划，在我看来，反而是极氪这种标志性的分体式大灯规划，更有特征。

  说他不像是改款，则是由于这款新车内涵晋级了不少，并且许多都是消费的人所重视的抢先科技点。比方全系晋级到了800V高压体系，选用第二代全域热办理体系PTM2.0，在26.9万元的价位，就能取得体系归纳功率580千瓦、峰值扭矩810牛·米，零百加快3.5秒的超强动力，调配95度磷酸铁锂电池，CLTC工况续航675公里，11.5分钟就能将电量从10%充至80%，能够说这样一款产品在功能、续航、补能功率方面都是一流水准。假如你需求三元锂电池版别，那么同样是26.9万元的价格，能够再一次进行挑选100度电后驱版别，续航750公里，零百加快5.9秒，也适当不错。

  新车还全系晋级高通骁龙8295芯片，车机体会更优；带来极氪魔毯双腔空气悬挂，大幅度的进步底盘质感，进一步安定极氪001在驾控方面的优势。高配车型还有21英寸轮毂调配Brembo四活塞卡钳、路特斯同款分区调光天幕、向日葵旋转中控大屏、智能感应自动门等等。此外极氪001还新增了激光雷达版别，补上了此前没有高阶智驾的短板。

  虽然外观上看起来全新极氪001只像随意刷一下存在感的年度改款产品，但实际上在这低沉的表象下，是全方位的内涵实力进步，无论是动力、电池、智驾，仍是更多进步使用者实在的体会的奢华体会，全新极氪001都有着不亚于换代晋级的改变。难怪有网友戏弄，现在压力给到了小米SU7这边！